目前制约热泵空调系统大规模应用的缺点主要包括三方面：
1）热泵空调系统管路较普通空调系统复杂很多，盐田负温度系数热敏电阻，增加了布置难度；
2）普通热泵空调系统在-10℃以下温度工作时，其制热能效会大***扣；
3）热泵空调系统成本明显高于普通空调系统。尽管成本高，但随着技术的进步和制热性能的提升，未来热泵空调在纯电动汽车上的应用将越来越广泛。
热敏电阻是一种电阻随温度变化的元件。其名称来源于此类设备的原始名称，即更具描述性的“温度敏感型电阻器”一词。1833年，迈克尔?法拉第（Michael Faraday）首先发现了热敏电阻，但是直到1930年，热敏电阻才实现了商业化。现在，它们通常作为温度传感器广泛用于各种电子应用之中。热敏电阻的其他用途包括限流器、电流保护器和加热元件。
PTC 产品主要功能是利用电能直接发热，负温度系数热敏电阻报价，目前可应用于足浴盆、水壶加热等中低端应用。但是，随着新能源汽车辅助加热应用渐入佳境，目前 PTC在这方面的市场空间已逐步打开。
随着环保意识的不断提高和汽车科技的飞速发展，新能源电动汽车已成为汽车发展的必要趋势。相较于传统燃油车，新能源电动汽车无需通过化石燃料的燃烧来转换能量，直接将电能转化为机械能，具有转换和排放的优点，为未来可持续发展提供了重要的解决方案。因此，新能源电动汽车已被广泛认可为未来汽车产业的重要发展方向。
当前由于技术成熟度不足，负温度系数热敏电阻订做，纯电动汽车市场销量很小，混合动力汽车是当前发展过程中的一个妥协解决方案，但电动汽车（包括混合动力汽车）市场由于体量小，推动力度大，负温度系数热敏电阻批发，市场增长速度非常快。
开关电源中，功率型热敏电阻（NTC）的主要参数：
1、额定零功率电阻(R25 )：也叫标称电阻值，在没有特别说明的情况下，是指功率型NTC热敏电阻器在25℃环境温度中所测得的电阻值。 常用的阻值有2.5Ω、5Ω、10Ω 等，常用的阻值误差为：±15%、±20%、±30%等 。
2、大稳态电流（A）：在标称环境温度下，可以连续施加在功率型NTC热敏电阻器上的电流大值。
3、大允许电容量（焦耳能量）（UF）：在负载状态下，与一个功率型NTC热敏电阻器连接的电容器大允许电容量值。
4、工作温度范围（℃）：功率型NTC热敏电阻器在零功率状态下可连续工作的环境温度范围，它由上限类别温度和下限类别温度来决定。
