R1、RP1和R2构成对直流工作电压+V的分压电路，其分压输出的直流电压加到集成电路A1的控制引脚13脚。接通电源后（S1接通），电路进入工作状态。
当水温较低时，热敏电阻R2阻值较小，分压电路输出的直流电压较小，集成电路13脚直流电压低，不足以使集成电路A1内部振荡器工作，此时蜂鸣器B不工作。
当水开了之后，热敏电阻器R2的阻值已增大很多，R1、RP1和R2分压电路输出的直流电压较大，集成电路A1的13脚直流电压高于阈值电压，热敏电阻，使集成电路A1的内部振荡器工作，此时A1的6脚输出信号，驱动蜂鸣器B发出声响报警，表示水已开。
调整RP1阻值能改变这一电路的报警温度，RP1阻值大，报警温度高，反之则低。
彩色电视机中普遍使用PTC热敏电阻构成消磁电路。图2中所示，R3是PTC热敏电阻，L1是消磁线圈，K1是控制消磁电路的继电器，VT1是继电器的驱动三极管，吸收突波热敏电阻，A1是微处理器。
热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。以下是关于热敏电阻的详细介绍：热敏电阻的工作原理是基于半导体的电阻值随温度***变化的特性。随着温度的升高，半导体中参加导电的载流子数目增多，导电率增加，电阻率降低。因此，热敏电阻的电阻值随温度的升高而减小（NTC）或增大（PTC）。
热敏电阻的应用十分广泛，抑制浪涌电流热敏电阻，包括但不限于以下几个方面：温度测量：热敏电阻是常用的温度传感器之一，可以地测量出目标物体的温度值。电子电路：热敏电阻可用于电子电路中的温度控制、自动调节等功能。家用电器：热敏电阻可用于微波炉、灶具、冰箱、洗衣机、烤箱等家用电器中，实现自主温度控制和智能化的操作模式。电子：如体温计、等设备中也常用到热敏电阻。汽车电子：如发动机控制、车内温度控制等。工业自动化：如温度传感器、温度控制系统等。
空调器制热方式有两种：
1.电热，即电流通过电热丝发热，主要使用PTC 发热组件；
2.热泵制热，即气态制冷剂冷凝放热。传统汽车热泵制热是通过发动机曲轴和皮带轮来驱动压缩机进行制热。电动汽车由于没有传统发动机，只能通过电机来驱动压缩机制冷或制热。超率电机能效约为 92%左右，氧化锌压敏电阻热敏电阻，压缩机本身也有能效损失，综合能效应该在 80%以下，而 PTC 加热组件热能效率几乎 ***，而且成本低。
PTC 由于体积小、可随意放置汽车能排线到的任何地方，制热效果更好。实际能效效果远大于传统汽车气态制冷剂冷凝放热和电机驱动压缩机制热。尽管如此，PTC 水暖加热作为目前广泛应用于电动汽车上的采暖方案，但是冬天采暖时对动力电池的消耗***，严重缩短了电动汽车的续驶里程。因此，热泵空调系统制热能效比远高于 PTC 加热，具有良好的应用前景，未来或许将逐渐替代 PTC 水暖加热方案。
